来季はさらに厳しく

今年の鈴鹿8耐であちこちで話題として

取り上げられていたのが、タイヤの本数制限。

 

ただ、これ、今年は１５本でしたが、

来季はもっと少なくなることが決まっているそうで

来季はなんと、１０本しか使えないとのこと。

これは世界耐久での環境への対応やらコスト削減が

理由だそう。

 

７回ピットで、８スティント走るうちの

半分近くは中古タイヤで走るっていう状況になりますね。

 

ブリヂストン配布の資料によれば

鈴鹿は全日本が行われるコースの中で最も平均スピードが高く

非常にタイヤに厳しいコースですが、

ますます厳しい状況となるようですね。

 

来年もこの勇姿は見ることができるのか。