上がり目はあるか？
さて、明日から全日本も開幕ですね。
今年は4月中にもう一回オートポリスが
開催されるんで、結構忙しいですね。
さて、前回は中須賀選手を挙げましたが
それに対抗する陣営を挙げてみたいと思います。
まず、ホンダ勢なんですが・・・。
去年の転倒骨折の影響か、今年は秋吉選手は
フルエントリーしません。
彼は本職はテストライダーですからそちらに影響が
出ることを良しとしなかったんでしょうか。
彼は８耐優勝の命題もあるので、２＆４だけ走るとのこと。
ただここ2年ばかりの秋吉選手を見ると
チャンピオンを獲った頃がベストバランスで
そこからさらにもう一個上のバランスを模索するために
却ってバランスを崩してしまっている印象がありますね。
藤井監督がポロっと言っていた今のCBR＋BSでは
これ以上速く走れないという所まで煮詰まりきってしまった
というところでしょうか。
現状、これ以上の上積み、上がり目があるかというと
相当厳しいんではないかと・・・。
となるとフルエントリー組の高橋巧選手に期待を
したいところなんですが、
ホンダとの契約なんでしょうけど、ハルクのマシンは
TSRに比べるとアチコチがワンランク落ちるんですよね。
目立つところではショーワのフロントサスだけど、
GPスタイルの別体タンクがあるやつなのに
ハルクのは昔ながらのビッグピストンフォークなんですよね。
多分、TSRがホンダからコンプリートマシンを提供されているけど
ハルクは足回り、ブレーキ無しのマシンが提供されているんでないかと。
まあ、高橋選手が実績を残していいマシンを手にする
という事も出来ない話ではないでしょうが、今はそうなってません。
となると今年の去年と同じ位置を走りそうな予感が・・・。
いきなりブレイクスルーする可能性もゼロではないけど。
