世界と日本

来年からWSBはエンジン無改造の

EVOレギュレーションで行われます。

 

今のところ、これに追随しているのは

アメリカのAMA、オーストラリア、フランスといった

ところの国内選手権。

エンジンは無改造ですが、電子制御については規制なし。

 

BSBはエンジンはこれまでのSBレギュレーション準拠ですが

ここはハイテクが禁止になっています。

 

で、日本はお馴染みのJSBレギュレーション。

エンジンで改造できるのは、カムシャフトの交換のみ。

で、このJSBのレギュレーションは世界耐久の

WECレギュレーションにほぼ準じているんですよね。

鈴鹿の8耐絡みってのもあると思います。

 

ただ、WSBの方がエンジン無改造になって

世界耐久の方がカムシャフト交換可能になると

出力的に逆転する可能性もあるだけに

世界耐久のレギュレーションが変わる可能性はありますね。

そうなった場合、JSBがどうなってしまうのか気になるところ。

 

近いうちに何らかの変更があるんではないかな。