コンペティションは戻るが

ホンダが本気のエンジンを投入してくる

MOTO3クラス。

シャシーはFTRが開発したもので、

実質、FTR＋ホンダのニューエンジンが

世界選手権でのデフォルト仕様になりそうです。

 

これでKTMのワンメイク状態に待ったはかかりそうですが、

果たして、このFTR＋ホンダがいくらかかるんでしょうか。

 

確かチームノビーが全日本でFTRシャシーを

一台走らせてましたが、500万くらいだったか。

 

エンジンがどんだけするのか。

 

昔の125ccクラス末期はアプリリアのマシンが

非常に高くって、これまたワンメイク状態になってましたが

それの二の舞を避けたレギュレーションのハズだった

MOTO3だったんですが・・・。

 

コンペティションが戻るのは喜ばしいですけど

コスト面を考えると両手を上げて喜べることではないですね。