MOTOGP２００戦を振り返る ④

「タイヤウォーズ　その１」

 

２００２年から始まったＭＯＴＯＧＰのもうひとつの側面は

やはり熾烈なタイヤ戦争ですよね。

 

ブリヂストンは２００３年からジョイントするチームをそれまでの

カネモト・ホンダとチーム・ロバーツから、イタリアを母体とする

ＪＩＲ（プラマック・ホンダ）とし、ライダーに玉田選手を抜擢します。

（抜擢したのはＢＳの山田さん）

 

結果的にこのライダーの選択が功を奏し、ＢＳに最高峰初優勝を

もたらすことになります。

（２００４年のキャメル・ホンダも母体はＪＩＲのまま）

 

さらに２００５年からはドゥカティ、スズキ、カワサキとジョイントし

ミシュランに対する大攻勢を開始することに。

 

ミシュランが特定のライダーの意見を重視してタイトルを

狙う戦略だったのに対し、（具体的にはロッシ）

ブリヂストンはそれぞれのチームのマシンに合わせ込んだ

タイヤ造りをするという戦略を採択。

中でもドゥカティがエースチームになったのは、開発用マシンを

ドゥカティが提供していたためです。（ライダーは伊藤さん）

 

結果的にタイトルを逃すものの、２００６年もカタルニアで

ジベルナウがチームメイトのカピロッシを巻き添えにするアクシデントを

起こさなければ、この年タイトルをとる可能性もありましたよね。

あの年はタイトル争いがロースコアでしたから。