クーリーとクロスビーの サインをracersに入れてもらいました。

巧みと言っても高橋巧君じゃなくて ギュントーリの方。 タイムアタックは失敗したものの 前半は中須賀君を上回ってました。 何が巧みかっていうと、走りの柔らかさ。 バンキングもブレーキングもタイムアタックとは 思えないほど丁寧。 タイヤにかかる面圧が…

ホテルの室内灯がタマギレで 真っ暗とか。(笑)

ライバルにこのままだと 負けそうだからか、 ヨシムラ社長と会議中だそうです。

以下、ヨシムラ、グリーン、ハルクの順。 レコード更新ならず。 決勝用の固めのタイヤでこの時間帯の アタックはタイヤ性能を引き出すのが 難しい。 その点もヤマハは磐石だったね。 でも東区間最速は津田君でした。

はう！ やってもうた。 でもマシン、ライダーともに大事なし。

やってもうた。

さすがです。 ヨシムラ、ハルクまで7秒台。

ギュントーリが7秒台をマーク。 二番手はハルクプロの高橋巧。 TSRが三番手。

浦本転倒。 トップはﾄﾞ・ピニエ。

こんな感じ。

ずらり。

自信アリだね。

ひょうきんやね。

蒸し暑い。

降ってきた。 路面を濡らすほどじゃないのが また悩ましい。 いわゆる中途半端ってやつ。

今にも降りそう。 これは雨のタイミングの見極めが 重要になりそうだな。 ちなみに気温は27.5度なり。

まあ、渋滞にはまるのは想定内だから ９時ころかな、着くのは。

予報が大分、雨マークなのが気になる。