タイよりは全然マシ

2018年マシンになってからにわかに

速さをみせているメランドリィが初日総合トップ。

タイで苦しめられた４速以上のギヤだと

タイヤの振られが収まらなくって加速できない

という症状がここではマシだそうで、それが

速さに繋がっているか。

恐らくピレリの持ち込むタイヤと舗装のグリップとの

マッチングの問題だと思いますが・・・。

オーストラリアでもそうでしたがメランドリィは

彼の好みか、タイヤをしっかり潰して振られないような

セッティングにしていないようで、振られまくっても

アクセルを開け続けるような乗り方をしています。

ただその振られ方にも限度があるってことのようですね。

ただあれだけ振られながらずっとレースをするって

決していい状況だとは思えないんだけどな。