上がり目はあるか？
好調なスタートを切ったカワサキ勢に
対して、ついていけないドゥカティ勢。
というかなり明暗ハッキリしたヘレステスト。
最高回転数制限の対象になるため、
このテストでも2018年仕様で走ってますが
その影響がモロに出ているんでしょうか？？？
デイビスは昨日のテストでは1コーナーを突っ切って
エアフェンスに激突、赤旗中断の原因を作りました。
ライダーは膝の負傷で軽いものだったそうですが、
メランドリィも全然タイムは出てないですね。
ロウズに遅れをとってます。
パニガーレがデビューしてから４気筒勢はエヴォレギュレーションになったり
（カムシャフト以外はノーマルパーツを使う）
スロットルボディの交換が禁止になったり、
（今年から採用）
かなりパワーが落とされて、２気筒との差は
縮まってますけど、それでも今年の結果が示すとおり
カワサキ＋レイには勝てませんでしたからね。
来年はパニガーレのラストイヤーですけど、
現状、カワサキとの差を詰める要素が無いようにも思えます。
あとはライダーの頑張りだけど、行き過ぎると転倒のリスクも
伴うし・・・。
