サイクスの明と暗

第１レースではかつての勝ちパターンを

再現した一方、第２レースでは失速した

トム・サイクス。

いずれの要因も新しくなった舗装との

マッチングにあったようです。

スムーズでグリップが上がった路面に対して

タイヤに攻撃的過ぎないセッティングによって

路面温度50度のレースでもペースを落とすことなく

走りきった第１レース。

対して、グリップが上がった路面とレインタイヤとの

マッチングを完全に読み違えた第２レース。

今回は新しくなった路面への読みが勝敗を分けたように

思います。

そう考えるとどっちも表彰台のレイはさすがですね。