晴れのアグスタ

イモラではWSSのフリー走行が行われ

カワサキのソフォーグルがトップタイム。

前回のアッセンでノーポイントに終わった

クルーゼルは2番手タイムとなっています。

ザネッティ、レイといったアグスタ勢も上位に

つけてますね。

以前、ワークスのF3に乗ったカスカートさんだかが

インプレッションで言っていたのは、４気筒に対抗するために

F3はかなり高回転型にエンジンをチューニングしていて

それが故に中低速の扱いやすさは捨てていて

ライダーは常に高回転、高荷重を維持するライディングを

要求され、そういう足回りのセッティングにしてあるとのこと。

こういうエンジンキャラクターは雨だと相当

乗りにくい部分があるんじゃないかな？

特に今年からレギュレーションが変わってトラクションコントロールが

不可になったので、そういう出力特性を補正する

手段がありませんからね。

そう考えると、雨はともかく晴れのレースでやってもらわないと。

という感もあります。