２デイズ開催のメリット

今年から土曜日に第１レース

日曜日に第２レースというように

フォーマットが変更されたWSBですが、

そのメリットのひとつに体力の回復

というのがあります。

現在、開催中のタイやマレーシアのセパンのように

高温多湿の地域での一日2レース開催は

ライダーも非常に消耗するそうで、去年もヘロヘロだった

ようですね。

もちろん、第１レースの結果を受けて一晩考えて

セッティング変更を施す時間が出来たってのも

大きいと思いますね。

昨日のレースを受けて、サイクスが何らかの変更を

施してくる可能性もなくはない。

この画像をみても立ち上がりでレイがマシンを

早く起こして、体をセンターによせてより早く

大きくパワーをかける体勢になっているのが分かりますね。

サイクスはアクセルを大きく開ける割には割と伏せっぱなしで

リヤがスピニングするケースが多く

それがリヤの消耗を早めているように思う。