BSBは２０周年

BSBが２０周年ということで

ロンドン・モーターサイクルショーには

ニール・マッケンジー、ニール・ホジソン

クリス・ウォーカー、ジョン・レイノルズ

トミー・ヒルの各ライダーが集結しました。

ニール・マッケンジーはBSB創世記の

立役者でヤマハで96年～98年まで３年連続王者を獲得。

99年からはWSBのお下がりという形でドゥカティが998を

供給するようになって、ドゥカティライダーが躍進。

これを追撃する和製４気筒というWSBと同じ構図。

それが00年のドゥカティのホジソンVSスズキのウォーカーですね。

99年のトロイ・ベイリスから始まったドゥカティの

快進撃は、ニール・ホジソン、ジョン・レイノルズ、

スティーブ・ヒスロップ、シェーン・バーンといった

ライダーがタイトルを獲得しますが

これを止めたのが04年のスズキのジョン・レイノルズ。

当時のチームメイトは加賀山さんでしたね。

05年は再びドゥカティのグレゴリオ・ラビッラが

タイトルを取りますが、06、07はホンダの清成さんが連覇。

08年からピレリのワンメイクタイヤとなり

再びドゥカティのシェーン・バーンが2度目のタイトル。

09年はヤマハのR1を走らせるレオン・キャミアがタイトル。

10年はBSBに復帰した清成さんが3度目のタイトル獲得。

11年は最終戦までもつれ込んだタイトルを征したトミー・ヒルが

初タイトルを獲得。

12年はカワサキのシェーン・バーンが3度目のタイトル。

13年はホンダのアレックス・ロウズが史上最年少タイトル。

14年はバーンと清成さんの争いを征してバーンが4度目のタイトル。

そして去年はジョシュ・ブルックスがタイトルを獲得しています。

BSBはベテランはもちろん、それに挑む若手が

常に存在し、そこからレイやサイクス、クラッチロウといった

世界で活躍するライダーを輩出しているところが、

好循環を生んでいますよね。

また、日本やオーストラリアのライダーが活躍できるのも

このシリーズのいいところ。

日本のレースももうちっとこの位、盛り上がって欲しい。