ガセじゃなかった！

ディテーリング #モータースポーツ
コンセプトモデルが展示されるようですね。

バイク界の東スポことヤングマシンには出てましたがガセだと
思っていたんで信じてませんでした（笑い）

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2017年からWSBに併催されるWSS300を
見据えての投入かな。

気になるのは単気筒か２気筒かってこと。
実は、そのWSS300のレギュレーションが
現在、調整中の案件でして、DORNA的には
やはりというか、ヨーロッパメーカーである
KTMの参加を促したいみたいなんですよね。
そのためには、単気筒は400まで、２気筒は300
というレギュレーションにしたいらしい。（KTMのRC390向けね）
そうなると、カワサキやヤマハはR3やNINJA300があるけど
ホンダのCBR250Rは排気量アップ版が300までしかない。
逆にそれ以上だと500のスケールダウン版のパラツイン
CBR400Rしかない。
丁度、該当する車両が谷間的に無いことになります。

となると、新規車両の投入もあり得るかと。
実際、倒立フォークが奢られているし、いわゆる
アジア圏向けの現行CBR250Rとは一線を画しているように
思いますね。
ヨーロッパ向けというか。

あと、カワサキみたいに250から1000までを統一デザインで
来るとすると、次期CBR1000RRはこの路線デザインか。