スーパーバイク バランシングパフォーマンス

まあ、これまでも曖昧でありながらも

ルールの見直しをされてきた2気筒と

４気筒のパフォーマンスによる性能調整を

明確にルールに盛り込んだということのようです。

3戦ごとに両者の成績を鑑みて、ハンディウェイトなり

リストリクターなりを搭載することで両者の

パフォーマンスバランスを見直すようです。

 

まあ、ここんとこ全く勝てていないドゥカティの

救済策とも取れなくはないですが。

 

この辺はMOTOGPでのドゥカティ優遇政策を指して

ロッシがいった

「純粋なレースか、エンターテイメントか」

というところでしょうね。