今年のスズキは一味違う

第２レースはラバティがエンジンブロー

ロウズがコースアウトから追い上げたものの１４位と

成績は残せませんでしたが

フィリップアイランドの走りを見る限り

非常にセットアップが決まっている印象でした。

フィリップアイランドは登りながらアクセル開けるとか

下りながらブレーキングとか、上下の荷重移動が

大きくってマシンのセットアップが非常に

難しいんだけど、GSX-Rは安定してましたね。

加えて旋回性がいいのか、ブレーキングしながら

小さく回れるから、向き変えが早くアクセルが開けられる。

エンジンパワーではやや劣っていてもライバルに

ついていけるのは、この旋回性の高さでしょう。

また、ブレーキングでのスタビリティも素晴らしかったです。

カワサキのバズのリヤがプルプル来ていたのとは

違います。

 

あとはライダー２人のレースをまとめる力でしょうか。

特にロウズは若いからか、荒っぽいかな。