今年のパタ・ホンダ

他チームに先駆けてパタ・ホンダが

今年の体制を発表しました。

 

といってもライダー、マシン、スポンサー共に

変更なしってことで、大きな違いはありません。

だから早めの発表が可能になったという背景もありますが。

 

今年のCBRは去年とスイングアームが変わりましたね。

まあ、JSBを走るワークスのCBRも下に補強が入った

タイプは使ってませんので、去年のはあまりメリットが

無かったんでしょうか。

 

ちなみに去年はこんな感じでした。